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作者 | 石嵩
編輯 | 馬良
最近，林肯品牌首款轎車產品“林肯Z”的上市，再一次將人們的視線聚焦到了二線豪華品牌中型車細分市場上面。不過和一線豪華品牌陣營略顯白熱化的競爭態勢有所不同，二線豪華品牌中型車之間的較量則更為焦灼與混沌，頗有一番剪不斷理還亂的意味。就如同我們今天要討論的兩位主角，全新上市的林肯Z和2019年12月完成換代的第三代沃爾沃S60。
前者剛上市就直接來了一個低起步價，給了更多潛在用戶一步邁入豪華品牌陣營的機會，不過暫時沒有什么優惠；后者在2021年中完成了首次改款，并且新款上市也已愈半年，目前銷售終端優惠較大，一頓加減乘除算下來，裸車價和前者差不了多少。但是這就給正在選車的消費者出了個難題，具體到性價比的層面，究竟誰更值得入手呢？
近日，我們以顧客的身份隨機走訪了北京地區林肯品牌和沃爾沃品牌的授權經銷商門店，對林肯Z和沃爾沃S60的終端優惠情況及購車成本等問題進行了一番調研。那么，目前在銷售終端，林肯Z和沃爾沃S60真實的購車成本究竟會有多大差別呢？且聽下文分解。
※ 終端優惠情況
（1）長安林肯-林肯Z
不出所料，剛剛上市不久的林肯Z，目前全系均暫無優惠。不過這也很好理解，一方面林肯Z從正式上市到現在還不滿一個自然月，全新車的那股熱乎氣兒還沒過呢；另一方面林肯Z從官方指導價上就已經將入門的門檻放低到25萬元出頭，即便在二線豪華品牌中型車陣營里也算是比較低的了。因此目前來看，短時期內提供明顯幅度優惠的可能性不大。
（2）沃爾沃亞太-沃爾沃S60
相比之下，沃爾沃S60目前在銷售終端為消費者提供的優惠就非常明顯了。以此次我們咨詢的“2022款 沃爾沃S60 B4 智逸豪華版（指導價30.69萬元）”和“2022款 沃爾沃S60 B4 智遠豪華版（指導價33.98萬元）”為例，它倆也是在售現款沃爾沃S60當中比較?暢銷的型號車款，目前北京地區沃爾沃授權經銷商普遍都能給出6-7萬元不等的現金優惠，可以說折扣力度還是比較明顯的。
※ 購車成本核算
以我們此次走訪的北京地區沃爾沃授權經銷商門店為例，對于“2022款 沃爾沃S60 B4 智逸豪華版”和“2022款 沃爾沃S60 B4 智遠豪華版”這兩個型號車款，均可以給出最高7萬元的現金優惠。
據此算下來，它倆的裸車價分別是23.69萬元和26.98萬元，一個已經低于林肯Z全系入門型號“2022款 林肯Z i酷 尊悅版”的指導價25.28萬元，另一個則與林肯Z最具性價比的兩個車款即“2022款 林肯Z i酷 尊享版”、“2022款 林肯Z i享 尊享版”的指導價26.98萬元持平。
既然如此，我們不如結合林肯Z和沃爾沃S60目前實際的購車成本來比較一下，究竟買誰更為劃算呢？
1、“沃爾沃S60 B4 智逸豪華版”對比“林肯Z i酷 尊悅版”
（1）“林肯Z i酷 尊悅版”
a. 官方指導價：25.28萬元
b. 是否有優惠：無
c. 實際裸車價：25.28萬元
d. 其他購車成本：
剛性成本（購置稅+上牌費用+車船使用稅+交強險）小計：24,302元
柔性成本（商業保險全險，其中第三者責任險賠付額度按100萬元計算）小計：8,752元
全款購車實際總成本：285,854元
（2）“沃爾沃S60 B4 智逸豪華版”
a. 官方指導價：30.69萬元
b. 是否有優惠：現金優惠7萬元
c. 實際裸車價：23.69萬元
d. 其他購車成本：
剛性成本（購置稅+上牌費用+車船使用稅+交強險）小計：22,895元
柔性成本（商業保險全險，其中第三者責任險賠付額度按100萬元計算）小計：8,424元
全款購車實際總成本：268,219元
（3）配置差異程度：
優惠之后“沃爾沃S60 B4 智逸豪華版”的裸車價，已經低于林肯Z的入門型號“林肯Z i酷 尊悅版”。即便是把購車中可能發生的實際成本都考慮在內，兩車的實際購車總成本仍然有著1萬7千多元的差距。
而從功能配置的差異上來看，“沃爾沃S60 B4 智逸豪華版”和“林肯Z i酷 尊悅版”可以說各有優劣，并未呈現出優勢配置一邊倒的情形。因此對于注重性價比和實用主義至上的消費者，此時似乎沃爾沃S60的吸引力更高一些。
林肯Z全系標配的27英寸中控大屏著實比較搶眼
不過需要注意的兩點是，雖然兩車在動力配備方面都采用的是“2.0T+8AT”的組合，但林肯Z全系7個型號車款均有著一致的動力輸出調校，并且在賬面數據上明顯優于沃爾沃S60的B4動力車款，甚至在一定程度上還略優于沃爾沃S60的B5動力車款。此外，林肯Z在外形尺寸上全面優于沃爾沃S60，這也決定了林肯Z有著比沃爾沃S60更加寬適且實用的車內空間。
2、“沃爾沃S60 B4 智遠豪華版”對比“林肯Z i酷/i享 尊享版”
（1）“林肯Z i酷/i享 尊享版”
a. 官方指導價：26.98萬元
b. 是否有優惠：無
c. 實際裸車價：26.98萬元
d. 其他購車成本：
剛性成本（購置稅+上牌費用+車船使用稅+交強險）小計：25,806元
柔性成本（商業保險全險，其中第三者責任險賠付額度按100萬元計算）小計：9,102元
全款購車實際總成本：304,708元
（2）“沃爾沃S60 B4 智遠豪華版”
a. 官方指導價：33.98萬元
b. 是否有優惠：現金優惠7萬元
c. 實際裸車價：26.98萬元
d. 其他購車成本：
剛性成本（購置稅+上牌費用+車船使用稅+交強險）小計：25,806元
柔性成本（商業保險全險，其中第三者責任險賠付額度按100萬元計算）小計：9,102元
全款購車實際總成本：304,708元
（3）配置差異程度：
比較有趣的是，優惠之后“沃爾沃S60 B4 智遠豪華版”的裸車價，和“林肯Z i酷/i享 尊享版”的指導價恰巧一致，因此兩車的實際購車總成本也就自然而然地保持了一致的水平。
通過對比這兩款車型之間的功能配置差異不難發現，“沃爾沃S60 B4 智遠豪華版”和“林肯Z i酷/i享 尊享版”之間的差異仍然表現得比較平均，同樣也沒有出現大量優勢配置集中在某一個車型上面的情況。不過在個別一些配置上，仍然可以看出沃爾沃S60所表現出的競爭力。
例如“林肯Z i酷/i享 尊享版”配備的是普通定速巡航，采用不可開啟的全景天窗，方向盤和座椅的材質也都不是真皮等等；相比之下，“沃爾沃S60 B4 智遠豪華版”配備的則是全速自適應巡航，采用可以開啟的全景天窗，方向盤和座椅都是真皮材質，并且在座椅的調節方式上也比同等購車成本的“林肯Z i酷/i享 尊享版”更為豐富。
沃爾沃S60 B4 智遠豪華版配備可開啟的全景天窗
當然，“林肯Z i酷/i享 尊享版”仍然可以憑借動力和空間方面的優勢扳回一局，但不可否認的是，其競爭力已經受到了一定程度的影響。
林肯Z在車身尺寸及乘用空間上有著先天的優勢
林肯Z全系均采用一致的動力調校，賬面數據明顯優于沃爾沃S60的B4動力，甚至在一定程度上還略優于沃爾沃S60的B5動力
※ 結論：
毫無疑問，“錯位競爭”是林肯Z從一開始就奉行的營銷策略。相比同屬二線豪華品牌陣營里的其他競爭對手，林肯Z首當其沖的優勢就在于它有著更大的尺寸和更強的動力性能。其次，比同級競品明顯低得多的售價，再加上有不少功能配置已經下放到入門車款，都使得林肯Z的產品競爭力變得非常充盈。
只不過林肯Z的競爭對手們受生存壓力所迫，早在林肯Z出現之前就已經在終端為消費者提供了不同程度的現金優惠，用以彌補自身起售價較高的劣勢。由此一來，林肯Z身上那些與生俱來的“優勢”就變得不再像理想中那么的搶眼了。
但不可否認，林肯Z仍然算得上是一款不錯的豪華品牌中型轎車，采用錯位競爭的策略來爭取市場份額也沒什么不對。無非需要認清的就是，即便是在二線豪華品牌中型車這個細分市場里，激烈的競爭仍然無處不在。當潛在顧客正徘徊在剛剛上市的林肯Z身邊時，還會面對其他競品車型因為“打骨折”而散發出來的那種難以抵抗的誘惑，這個時候如何提升林肯品牌在潛客心目中的受歡迎程度就變得愈發重要了。返回搜狐，查看更多
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